【看车缘由】
叫兽目前的自用车，开了将近10年，今年过完年后一直物色换车的对象，为自己选车。要求很简单，必须是电车，价格在三四十万左右。然后这次试驾完蔚来et5,有种发现新大陆的感觉，这车的各方面都跟我想要的一致哈。
之前试驾过的车型简单聊聊，首先特斯拉家的，车子购买意向属于想买又不想买。因为我这个人有强迫症，特斯拉的内饰设计和做工我受不了。车确实好开，但是我全家一致反对买特斯拉，说怕它刹车不住，要买不赞助我，只能放弃！小鹏p7试驾过，总感觉离高级感差点意思。比亚迪的汉和海豹，车子都不错，但是花了那么多钱，我不想再买它了。理想的车型看了l7和l
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蔚来et5 2022款 560km 75kwh
众口难调下的et5，确实存在不少所谓的“缺点”，这些“缺点”的的确确影响到你了吗？(以下内容纯属个人感受，看了如有不舒服，请卸载app)有人说：“et5，底盘高，所以坐姿高，所以头都顶到天花板了”，作为一个曾经的brz车主来说，喜欢贴地飞行的感觉，但是作为一个轿车的车主，这也是正常轿车的高度，或许是因为我矮吧(本人175) 导致我离天花板还有接近2拳的高度，如果这还说服不了各位，那只能建议兄弟萌冲蔚来ep9了。有人说:“蔚来电池续航严重不足”，的确，比起同级别的新能源车型，75度电池冬天也就300左右，夏天也就400左右，emmm我想想，一个月免费4到6
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最满意的地方： ①车车颜色非常好看，淡淡的蓝色，不会太夸张，阳光下有波光粼粼的闪片，停在路边很靓丽。米色内饰很配蓝色外表，非常适合女生。 ②高速上nop 非常好用，全程只用按按速度±，觉得慢了就加一点速度，会自动识别限速提前缓慢减速，双手轻轻放在方向盘下面即可，开高速很久都不会累，听听歌曲就到了。 ③车乘坐感受不错，开习惯了也没觉得车很矮，车内空间不错，朋友坐车都说空间很大很舒服。 ④nomi很可爱，语音沟通很方便，偶尔无聊就喊它一下，和我的各种娃娃放在一起感觉像一家人。 ⑤蔚来手工小活动很爱，小狗钥匙扣和车钥匙放一起巨好看，下次还要做点nom帽子，给我
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特斯拉去看了好多次，但一看蔚来的云初黄果断下定！这个颜色直接戳中我的心巴子～ 刚提车的那一周，每次回家前都会回过头看看我的光锋尾灯，慢慢看着他延展的感觉，非常有仪式感。 毫不夸张地说，完美主义的我被收服的服服帖帖。 ❤作为细节控，唠一唠蔚来打动我的几个地方 第一，来自小时候对高端的执念 1213年，我的哥哥一年换宝马，再一年后换的捷豹，后尾箱就有自己的按键，还能自动远程开关门。 而今天当我看到蔚来有电吸门，脚踢后备箱自动开启这些功能，还有座椅调整，自动感应驾驶等，但只要30几w的时候，我就毫不犹豫的定下了～ 第二，氛围灯 以前几百万的车都只能换一种
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这款车的外观，在三十万到四十万之间，已经算是顶配了，前脸跟蔚来x-bar一样，但经过了一定的改动，看起来更加运动，更加高端。鸭尾的设计，无论从哪个角度来看，都是那么的显眼，再加上无边框的电动车门，简直就是一辆高档车。内部的层次感也很好。车门面板的三重渐变，从波纹到格子，再加上呼吸节奏的灯光，让驾驶者在夜晚驾驶时，有一种很舒服的感觉。另外一点，必须要提一下，那就是方向盘的颜色，以及方向盘上的 logo的颜色，都和内饰是同色的，这让车内的内饰感觉得到了极大的提升，看起来十分震撼。 现在再看一下蔚来汽车的换车体验，感觉还挺好的。我也是在阅读了大量的帖子，包括小
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🕙购车经历: 今年年初的时候就开始想买一辆新车通勤，油费也在剧涨，现在的开的油车1公里1块钱，去哪里都心疼，不想开车了🥲🥲后来就想买一辆油电混合或者电车，之前有考虑雷克萨斯的es300h，但是加了配置之后要50w，对于小年轻的我们来说太贵了。所以就考虑新能源汽车，当时也有考虑过特斯拉model3，坐过一个朋友的特斯拉，好陡，坐起来太难受了。而且我不怎么喜欢特斯拉的毛坯房。🧐🧐后面et5发布之后，一眼就爱上了，🥳🥳现在我住在东莞，男朋友深圳东莞来回通勤，4天已经开了四百多公里。越开越省钱🥰 🐎驾驶感受和乘坐体验： 驾驶模式我一般都选舒
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🕙购车经历：2022年nioday就下定啦，一见钟情!😘😘 💰提车价格：采用baas方案共计25.8万 ⛽充电时间：双电区房车主表示，一直换电一直爽!😊😊 🌍续航：开空调的话打八折左右 📢动力表现：动力强劲，起步快，提速快，非常赞👍👍 🐎驾驶感受：几种驾驶模式任意切换，驾驶整体感受舒适自如，操控和性能也很满意✌✌ 👓最不满意：可能后排空间和后备箱空间，比起suv还是小了点，但是我不喜欢太大的，所以，这个也不算是缺点，哈哈😄😄总之，梦中情车，就是et5啦，一点也不后悔😚😚
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【购车经历】 从油车看到了新能源车，是因为换电太吸引人了，家楼下就是换电站，果断蔚来，后排基本不坐人，为了颜值和性价比果断et5 【提车价格】 裸车32.8，加选了舒享套装，后续用积分换购了nomi 【能耗表现】 在市区基本都是15-18徘徊，自驾川西在高原地区基本23-25左右。换电93%的时候，75度电池表显520km，能耗波动全看脚法以及上下坡情况 【最不满意】 目前还没有太不满意地方，非要说的话就是座椅有点偏硬，增加了官方腰靠可以缓解99% 【驾驶感受】 整体都很丝滑，舒适模式的加速对于我来说已经足够了，方向盘非常轻，跟之前的油车简直一个
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提车19天，换了4次电，跑了1500多公里还有40公里即将换第5次电，总的来说，车子还可以，但毕竟是新系列新车型，产品还需要沉淀提升，买车就没有不后悔的，毕竟汽车属于消耗品提车就在贬值。先来说说买车理由，第一自身原因，3台油车，需要电车尝尝鲜。支持国产，蔚来，小鹏，比亚迪，同级车对比了下蔚来贵了点，配置相对都差不多，外观内饰小鹏，蔚来符合个人审美，品牌沉淀可信度比亚迪，蔚来，价格比亚迪，小鹏，从核心技术比亚迪，最后选择蔚来一个是预算范围内，其次是免费换电，5年内不指望核心技术有突破，买一个当下服务。蔚来车外观内饰，操纵提速都是满意的地方，缺点当然是续航虚
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首先，前排空间是足够的，我身高174cm，座椅调好之后，头顶还有2拳多一点的空间。媳妇160cm，空间就更不用说了。车平时是我自己通勤用，少部分时间是接送媳妇，购车半年后排仅坐过1次人，所以对于我自己的用车场景，et5的空间是足够的。前排的舒适度我个人算是比较满意，我加装了舒享套装，前排坐垫有加长，刚好能完全承托我的腿部，我媳妇的身高的话，坐垫的延长完全用不到。小小的不满意的点在于头部和腰部不够舒服，好在蔚来的车商城有配套的靠垫和靠枕，加装之后可以改善。后排的话，头部空间确实一般，但是180的朋友坐过，也还可以接受，我自己反正是几乎用不到后排，后排中间位
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身边圈子后来大多不管是留戴姆勒，bosch还是去wolfburg工作的大多也是是汽车相关的，大家对nio品牌形象还都是正面态度，回国聚在老同学面前开et5虚荣心确实得到了满足。 不满意的是后排空间表现了，后排角度直，腿部距离短，身体承托性不好。 驾驶感受上，总体符合运动型要求，相比一代平台二代车驾控性提升很大，转向手感符合速度预期，转向金准对日常驾驶完全足够。不足之处在于没有双层玻璃，另外不建议选装20寸轮毂在非铺装路面噪声很大。 续航市区12-13度每百公里，高速综合17左右，相对于双电机这个尺寸和车重，能耗控制相当惊艳 在智能化表现方面，蔚来不管辅助
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【看车缘由】 叫兽目前的自用车，开了将近10年，今年过完年后一直物色换车的对象，为自己选车。要求很简单，必须是电车，价格在三四十万左右。然后这次试驾完蔚来et5,有种发现新大陆的感觉，这车的各方面都跟我想要的一致哈。 之前试驾过的车型简单聊聊，首先特斯拉家的，车子购买意向属于想买又不想买。因为我这个人有强迫症，特斯拉的内饰设计和做工我受不了。车确实好开，但是我全家一致反对买特斯拉，说怕它刹车不住，要买不赞助我，只能放弃！小鹏p7试驾过，总感觉离高级感差点意思。比亚迪的汉和海豹，车子都不错，但是花了那么多钱，我不想再买它了。理想的车型看了l7和l
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蔚来et5这台车绝对是始于颜值的，周围很多的朋友只要知道这台车的首先就会从设计样式开始聊这台车。难道这台车就仅仅是颜值吗？当然人无完人车无完车，对于外观设计如此多的朋友能给点赞，我觉得那是因为这台车的设计还是满足了绝大多数人的审美，那这台车还有哪些优点哪些不足之处呢，对于我这个职业的汽车爱好者来说，必须要试驾一段时间才能说出我的感受哦。 【外观】 这车的外观是真没啥说的了，我估计绝大部分人认识这台车首先就是被外观颜值所吸引。细细的灯显得很秀气，配合上前脸简单的线条，显得又精致又低调。车身侧面五门溜背gt型的设计符合大众的审美，尤为突出的
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外观首先是最吸引我的外观，et5的侧面非常流畅，车门与翼子板的曲面强调出力量感，溜背延伸到车尾勾起灵巧的鸭尾，确实清爽且优雅。大轮圈能让车身比例协调很多，侧面下方有斜面往里收，视觉上削薄了车身高度，这是个非常讨人喜欢的侧面。 比侧面更流畅的是车尾。天幕设计让车尾整体感更强，贯穿灯扁而细长，仿佛一张些微有蓄力的弓，又仿佛刀在展露锋芒。始于颜值，就是我对et5的第一感受。 内饰 内饰方面et5的中控台简约又简单，上下两层撞色设计，中间一个大屏，内饰可及之处，大多用了比较软的材质来包覆，豪华品牌的特质是不能丢的。扶手箱向左向右都能开启，这个结构非常
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【最满意】 看中蔚来et5的外观，必须满分，超跑基因的外观设计加上多种车身和内饰颜色完美匹配我的审美取向。就是颜控和外貌协会，看了et5也会下定，原因就是因为真帅！特别是蔚来et5战斗灰，这个颜色真深深吸引了我，不用改装就很运动风了，后期加个红色卡钳更加拉风！配上流线车身以及小鸭尾，太帅了。简直不要不要的！ 【空间表现】 网上吐槽的”高坐姿“，et5的坐姿高度比起很多轿跑车型都会高一些，但是这个高度带给用户的是良好的驾驶坐姿和视野，这种驾驶姿势是适用于大多数人的轻松状态下的。 车内氛围灯确实很漂亮，目前应该没有哪款的氛围灯可以这么抢眼，上次朋友坐我车，
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【试驾原因】 我是一个公司的主管，每天都得用车。油价高的实在受不了了。我决定将奥迪a4换成电车，因为应酬多，轿车有排面而且坐着舒服，所以还选轿车。在网上初步选了同级的蔚来et5、极氪001、岚图追光三款电车。30多万买个车也算买个大件了，这得好好挑挑才行，那就先从et5开始. 【试驾感受】 乘坐感受：到店签完试驾协议找了个经验丰富的试驾员就开车上路了。试驾车是一辆2022款的et5，选装了适享套装和仪表台上的糯米机器人。一上车，试驾员就对着小糯米发号施令：打开空调、打开音响、打开香氛、打开座椅按摩和通风。糯米很快就完成了所有指令。试驾员一边驾
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用车背景： 先和各位车友交代一下试驾原因啊，我的姐妹最近想入手一台纯电的轿车，然后她又不想让男生陪，主要是觉得男性选车视角和女性选车视角还是有一些区别的。于是最近的周末我都在陪她去各品牌4s店试驾，谁让我们是闺蜜呢！女孩子之间的感情，可真的是太美好了～ 型号与价格： et5深空黑，标准续航75度电池包，选装了汽辉橙卡钳，选装了20英寸五辐花竞轮圈车漆，深空黑内饰颜色、黑色顶棚、科技黑内饰，售价359900元。（选配前328000元） 看脸的世界：（外观颜值） 外观颜值是女生选车时十分重要的考量项，毕竟这是个万物看脸的世界。可惜试驾车只有深空黑了，还是
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🕙试驾背景： 亲戚家的老弟最近订婚了，带着漂亮弟妹来找我，说让我陪他们小两口一起去选选车，预算35万左右，据说咬咬牙还能再加5万。我老弟是搞it的，弟妹是音乐老师，老弟说想要选一款有无框车门并且科技感强的新能源车，最最重要的要求是选的车要让弟妹满意，让弟妹开心，让弟妹快乐！ 说实话这我可太懂了，我理解我老弟就是担心俩大老爷们去选车，让弟妹在买车这件事上面参与感太少，所以我带他们试驾完 特斯拉model3p之后就直接去看蔚来et5去了，9种车身颜色和6种内饰配色再加其他个性选装，选车这件事情上，女孩的参与感不就一下子来了么？ 要我说啊，我简直是妇女之友！
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🕙购车经历 一直对于蔚来很感兴趣，之前看了很多网友评价蔚来的服务很好，当看到et5的时候，真的觉得，是时候下手了 💴提车价格 因为赶上了国补，所以bass之后，加上各种选配，裸车价是26万出头 ⛽充电时间 基本都是换电为主，充过几次电，在蔚来自己的超充桩上，基本上从0充满需要1个多小时 🌍续航 75度的电池，冬季续航在280-320之间，春夏季，在360-420之间。 🐎驾驶感受 百公里加速4秒，非常快，特别是在高速超车时候，非常方便快捷。整个驾驶体验非常不错。 👓最不满意 下雨天，偶尔会有刹车异响的出现。 🐎亮点配置 车内氛围灯非常好看。
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🕙用车时长 3月提车，马上百天了，实话实说et5的各方面总体感觉还不错。平时基本就是上下班用，偶尔周末开车会出去周边自驾游，目前给我的感觉就还蛮不错et5。 📒优缺点感受 优点挺多的，毕竟自己的第一台车。作为女生最重要的是颜值了，et5的外观设计有点保时捷的影子但是更有自己设计的风格和美感，车尾上翘的鸭尾设计，只能说360都是没有颜值死角的，怎么拍怎么好看。 内饰设计也挺出彩的，安全带方向盘和内饰都一个颜色浑然一体，搭配氛围灯，晚上开et5感觉so feel~ et5开起来挺轻盈的，没有笨重感，很适合女生开，而且换电服务对女生也很友好，毕竟换电的时候
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🔔看车经历 去试驾我很在意综合质感和驾驶感受的体验。关于综合质感并不是哪个车堆料、堆配置就行的，而是从使用感受和触感综合层面决定，当然驾驶感受就比较主观了。这半年多里，我去看过10万-40万很多新能源新车。特意去试了一些热门的车，比如小鹏p7、byd汉、特斯拉毛豆3。p7和汉内饰用料很足了，车机系统不尽如人意，底盘的驾驶感受模糊不清，不适合我；特斯拉毛豆3太过于简约，做工细节粗糙，前排坐垫支撑不够，底盘过于运动（太颠）。最后也去看了蔚来et5，轿跑造型很精致，尤其是车尾有种gt风格，整个车的比例很像旅行车，我这人比较挑剔，开过之后就知道这是一个驾驶有
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