满意的应该是这款车的外观它，看起来特别时尚，还有就是内饰的配色也是我喜欢的类型！驾驶感受也是给我带来了很大惊喜。
其实这台车自身并没有什么缺点，就是记得当初买车的时候，工作人员送的赠品实在是太少了，我觉得还是稍微有一点贵，其余的没什么了。
外观最大亮点就是车头，前脸设计具有一种未来科技感，看着非常智能，整体线条也比较流畅。
车子内饰我也十分满意，配色很潮，坐在里面就好像是坐在未来汽车上面一样，心情都变得好了，功能也都挺丰富的！
车子乘坐的空间非常大，而且储物空间能够放下很多的东西，我觉得坐在后排的时候也非常舒适，它的后备箱能够轻松塞入四个行李箱，真的很厉
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蔚来ec6 2020款 605km 运动版
满意的应该是这款车的外观它，看起来特别时尚，还有就是内饰的配色也是我喜欢的类型！驾驶感受也是给我带来了很大惊喜。要说续航，我应该最有发言权了，因为我自从入手这台车之后几乎每天都开，大概要10天左右充电一次！真的很省电呀！划算！堪比百万性能豪车的动力，轻轻一踩既有很强的推背感，车速破百仅需不到4秒的时间。空气悬挂开着感觉非常的舒服，而且自从买了车以后，车内也没什么异味，膈音降噪方面做的也很踏实，听不到什么噪音。
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原本预定的model y，但是在试驾完ec6后果断决定购买。首先车外观个人感觉比model y更大气，而且颜色和内饰都十分高端大气，完全秒杀绝大部分家用车。另外驾驶感受也十分丝滑，哪怕是在节能模式下的动力回收也十分贴切。个人十分注重音响，ec6默认搭载了12颗音响的5.1声道环绕声，再加上十分安静的乘车体验，绝对让你满意。最最重要的是做为新能源汽车，换电模式及遍布各地的换电站也十分方便。我是每月有6次免费换电，完全满足在京的日常用车需求，且今后可根据需要更换更大容量的电池也是只有蔚来可以提供的唯一亮点。 最后我做为一个工作在客户服务与体验领域的人，十
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提车也100多天了，是时候写一篇用车报告向家人们反馈了。回想起当时买车的契机还是因为换工作，我那个时候是突然决定买车，也完全不懂电动车，更倾向油车多一点，当时纠结了很久，比较在意的点是安全性、品牌、舒适度，还有最重要的一点就是牌照，了解了之后觉得可能还是电动车更适合我，不过那个时候我也没有完全想好要选蔚来。 但是看到ec6的时候，就被完全俘获，溜背造型和性感的屁屁都非常喜欢，就很有气质，记得当时看车的时候是我家里人陪我一起去的，我姑妈本以为是传统的4s店，因为她刚买了车，去体验之后发现无论是服务还是给到消费者的感觉都非常不一样，不会有那种隐隐约约被宰
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满意的应该是这款车的外观它，看起来特别时尚，还有就是内饰的配色也是我喜欢的类型！驾驶感受也是给我带来了很大惊喜。 其实这台车自身并没有什么缺点，就是记得当初买车的时候，工作人员送的赠品实在是太少了，我觉得还是稍微有一点贵，其余的没什么了。 外观最大亮点就是车头，前脸设计具有一种未来科技感，看着非常智能，整体线条也比较流畅。 车子内饰我也十分满意，配色很潮，坐在里面就好像是坐在未来汽车上面一样，心情都变得好了，功能也都挺丰富的！ 车子乘坐的空间非常大，而且储物空间能够放下很多的东西，我觉得坐在后排的时候也非常舒适，它的后备箱能够轻松塞入四个行李箱，真的很厉
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满意的地方：1.外观，没的说，肯定非常漂亮，身边没有一个人说不好看，尤其是溜背造型和大全景天窗。前脸科幻，屁股很动感， 2.动力毫无迟滞，用一句很俗语的话来说就是：车跟着脚走，尤其是超车、变道的时候，真的体验出电车和油车的区别，毫无迟滞。 3.全铝车身，尤其车门，做了加强，虽然铝制是为了减轻车重，但是ec6车中仍然达到了2t多，足以说明用料扎实，且过减速带和路面凹坑的时候体胖及悬挂真的很紧凑，没有一点点松散的感觉，而且跑起来过弯车子很稳。 4.使用成本低，家里车位装了充电桩，八点之后3毛1分钱，很划算，晚上开回来充饱第二天仍旧能满血出发，很合适 5.科技
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趁着踏青五一旅游记，带着小nomi，开着大蔚来从广州到我的家乡，我国最美南端～海南 给我的乡亲们看看国货新势力。出发傍晚，在蔚来二代换电站换好电池🔋向海南粗发！！在最后冲刺150km快到湛江徐闻港高速上，给我来一波三连追尾😢😢。要知道才刚提车一个多月呢！！我的ec6还把丰田凯美瑞车头来了个硬气，车主也只能无奈了。但也将100多万的丰田红杉也给怼上了，蔚来vs丰田的节奏吗？？报警后定责完成后，判定后方凯美瑞车主全责，我不得不启动蔚来服务无忧2.0专属群里的小哥哥客服回复，我表达出这继续前行的意愿，蔚来给出实际方案：1.叫上嘀嘀接上我和家人打车到150
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1.服务 爱岗敬业的蔚来销售经理穿着帅气准时准点，不辞劳苦的开车到我家里安排我试驾，整个交谈沟通很融洽很开心。我当天就在蔚来的app上缴纳了定金。随即蔚来专属顾问就帮忙走订购流程，无缝对接。提车当天所有事项和要准备的材料都会在新车主的专属群里面提前告知，后期用车过程中有疑问的地方蔚来车主都可以在自己的专属群里找到自己想要的答案和操作方法，有专人第一时间帮忙解答。2.蔚来汽车很容易上手很聪明，我想要的操作基本是2个操作按钮就可以解决。整车配置很高，全铝车身，空气悬架，通风加热，座椅按摩，安全系数高，自动驾驶，方向盘加热，后视镜防炫晕，氛围灯，香氛等等。3.
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现在对于新能源车子的选择是很多的，原本打算一家家筛选进行对比的。结果进蔚来之后马上就敲定了，工作人员非常热情，每一环节都有相对应的专业工作人员来对接，让我觉得很专业。最吸引我的地方就是对车主的一系列服务，我是在小区里面发现自己邻居海报然后扫码来试驾的，发现蔚来对车主还是做了一系列的特色活动，感觉非常吸引我。 提车没多久我就去换电站体验了换电，终身质保，享受的就是换电的服务，提车没多久，车子放在地下车库，第二天去看的时候发现车子没气了，我当时就有点心情不好，就去找客服投诉，客服也很耐心的安抚我，立即给我联系了服务车，到我家地下车库来帮我免费补胎，第一次感觉
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一句话总结，开蔚来的车与传统燃油车对比，感受就像是当年第一次从使用安卓手机到使用苹果手机。确实有一种特别智能，顺滑，顺手的感觉。对于外观，内饰和驾乘体验，这些东西不同人有不同感觉，如果是你喜欢的，你会觉得车越看越好看，内饰越摸越舒服，驾驶越来越好开。如果你不喜欢，那么你也会觉得车越看越丑，内饰越摸越塑料，车开起来没自己想要的感觉。这些东西大家在论坛或者直接到店里感受一下为好，不也不多赘述了，我买都买了，肯定是样样都说好的。 然后也可以讲讲至今为止觉得不好的地方。1.nfc钥匙功能只有安卓手机有，苹果手机没有，所以用苹果手机的不能只用手机启动车辆，但仍然可
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4个月开了10107公里，平均每天开78公里。越开越喜欢开电车，这个是没开过电车人无法理解的。这边就不过多阐述，有机会的话还是需试驾一下。千万别做键盘侠 为什么选择运动版？ es6运动版百公里官方宣传5.6秒，实际上看媒体评测能达到5秒。2.5吨的车重做到5秒楼主觉得已经非常不错了，楼主自己觉得没有必要再追求性能版的4.6秒。（加速性强平时用不到，但不能没有！关键时刻能救命）。 接下来是过几年就要漏气的空气悬挂，虽然蔚来终身质保。但我觉得运动版的可调阻尼悬挂已经能满足我的需求。所以最终没选性能版。（说再多主要还是因为穷）
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外形时尚，前后排坐人空间都很大，后备箱并没有比es6小。使用感比油车轻便但动力十足，起步快驾驶轻松；形式高速时使用自动驾驶功能大大缓解了开车的疲劳，尤其是堵车时也可减少腿部疲劳，目前来看天幕的隔热防晒效果很好，初夏阶段并没有使用遮阳帘！电量消耗冬日65%，夏季80%，由于公司经常会搞红包充电的优惠活动，所以并不需要很大成本的充电费，并且还有免费换点，后期服务还是比较人性化，以客户为中心考虑问题。但是目前感觉到座椅舒适度会差一些，还有改进空间。
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最满意的是性价比，特别是nappa真皮 座椅通风那一套的价格，可以去外面的汽车后市场问问改装的价格就知道这个性价比了。另外开起来很舒服、加速快、舒适性好，用车成本很低，特别适合城市及周边短途自驾。另外就是溜背的造型很好看，全景天窗很炫酷，感觉头顶着一片蓝天。 不满意的是，nappa真皮一缺点就是比较娇气，如果把经常穿原浆牛仔裤或者容易脱色的东西乘坐，就容易在座椅上染色，需要定期清洗，另外遇到硬的东西，这种nappa真皮也特别容易受伤，所以身上不能带尖锐物品，特别是钥匙链。
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ec6是蔚来的第三款车，外观上是溜背设计比较拉风。标配ibooster 2.0，ec6的行驶质感有所提升，感觉调教的更成熟。ec6的后排头部空间虽然不如es6，但也不显得局促。我身高1.80米，坐紧贴椅背，头部空间还有四指，如果稍微躺靠在椅背上，头部空间就会更加富裕。ec6配备穹顶全景天窗，天窗为双层隔热玻璃，隔离了83%的热量和99%以上的紫外线。外观颜色我选择的是灰色，虽然是街车色，但实际使用中比较耐脏。ec6上使用haptex织物镶拼座椅，同时搭配了microcloud纤云材质。
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选择这款车主要是为了节约出行费用，还能上绿牌，家里已经有燃油车了，就想换一台电动车，看了毛豆3，内饰确实一般般，看蔚来的时候就被ec6的外观吸引了，很潮，而且还是溜背造型，提速也很快，动力很猛，而且补能方式比其他电动车多了很多选择，主要可以免费换电，换电时间只有3至5分钟，还有移动充电车，这两条就打消了我选择其他电动车的念头，车载互联网，nomi机器人让我家小宝贝爱不释手，每次上车都喜欢和nomi互动。
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买这车主要是即将有二孩，两个孩子还是需要大一点的车，安全性是最重要的考虑因素，ec6在中保研测试中最优，这是最吸引我的地方。第二是空间，电车我本来首先考虑特斯拉，但是看过特斯拉的毛豆y后，空间太小了，两张安全座椅勉强放下，但是太拥挤，相反ec6放下两张安全座椅空间还绰绰有余。最后是因为充电的问题，考虑了很久，因为家里装不了充电桩，所以在补能方面会非常不方便，在油车跟电车之间考虑许久，最后是蔚来的一键加电，换电站换电等补能服务打动了我，让我没有了补能之忧。还有蔚来的服务，从购车到提车，到后续的补能等基本上都不用自己费心，不用担心踩坑，买贵等问题，24小时的
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灵魂之一——颜值 第一眼正式跟蔚来es6对视了，那纤长的眯缝小眼led日间行车灯，锐利而又挑逗；宽大的车身看起来特别敦实；内饰的设计风格是简约而不简单；后备箱分为上下两层可谓设计巧思，让我这个颜控在初识的时候一眼爱了，只有一见钟情之后才会有接下来了解“内心”的意愿，就是俗话说的，先看五官再仔细了解三观…… 提车一个月跑了2000km，照这样算的话，一年两万不是事儿啊，比油车的公理数多出一倍还多，最远只去到过密云，还没有真正意义上的长途经验，春暖花开的季节来了，说走就走的长途旅行也不会太远了吧…… 灵魂之二——nomi 可爱的nomi让我感觉一个人开车
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新能源车加速快，行驶安静，蔚来补能也很方便，有换电站超充站很快速，南极星蓝色饱和度很高，比较耐看，内饰喜马拉雅棕色十分新颖，加速平时设定成6.5秒就绰绰有余了，4.7秒的运动模式随心所欲的超车，空气悬架开起来像开船，减震感十分高级，平时各种驾驶模式可以升降高度提高了驾驶乐趣，座椅是napa真皮，十分有质感，就是比较娇气需要经常保养，续航在冬季开空调打7折，夏天空调打8折，春秋还是比较稳定在400 ，蔚来的服务很不错，预算40 想买电车的可以放心购买！
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最满意的就是车身静谧性很好，整个车开起来很安静，而且提速快。另外就是外形动感，是轿跑suv的造型，开起来更加的吸引眼球。另外就是可以换电，不用担心电池衰减、换电也比充电的速度更快，以后还能升级电池。车子的使用年限以及二手车保值率都会更好。换电这个思路真的是很不错的想法，目前在电动车领域做换电的车企也不多，算是蔚来的一个独特竞争力吧。 不满意的地方就是这个车的价格还是比较贵，另外70度电池版本的车型续航还是短了点，期望以后换电站越来越多，租用大电池越来越方便。还有就是车机系统有点慢，每次车辆启动的时候能更快点就更好了。 当初选车的时候因为家里有一台奥
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加速快，操控好，空间大，颜值高，换电十分快十分方便，社交app让我认识到不少新朋友，服务无敌，买了这辆车家里其他车基本吃灰了。 想买个suv，最早是看中x4，后来转战modely，结果身边一堆买蔚来的都说好，甚至有揽运，x5，models的朋友都买了蔚来，一开始我还笑他们傻，没想到最后我也入坑了。。。 运动座椅偏硬，但是不难坐。后排溜背但是比x6还好坐，我老婆163，坐着很宽松，即使我190，也不压头。 我觉得性价比还是很高的，全铝车身，空气悬挂，整车性能和操控，加上换电站的铺设，服务成本，五十万左右的售价是可以接受的。 最后的问题就是高速换电站还是偏少
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在决定选择电动车后，基本就是在特斯拉和蔚来之间做选择题了。 model y的横空出世，确实让我犹豫了，33万的特斯拉，比摩多3更大，比摩多3更豪华，真香！特斯拉绝对是我电动车的首选，因此，从决定买电动车开始，便直冲特斯拉专卖店，虽然在那店里始终被销售晾在一边，但我也把这车里里外外摸索了个遍。近距离观察后，优点： 1.空间真大，真的大！最惊艳的是后备箱，基本能满足日常所有需求。 2.颜值很高，特别是尾部，像极了model x，性感！。 3.三电真香。行业领先，不赘述。 但到了实打实花钱买单，不经产生了如下疑问： 1.真的受得了这简陋的内饰吗？ 2.真的受得
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