【最满意】个人认为理想的车上确实没有什么特别的/独到的所谓“领先业界的核心技术”,但现代社会不是只讲数理化的年代,软实力也算“核心技术”, 正如所有人所说产品定位精准和诚恳的造车态度才是它的“核
心技术”。如果一定要具体到看得见摸得着的“技术”,只能说确实没有特别长的“长板”,个人认为理想目前产品的成功并不靠“长板”,而是靠“没有明显短板”来的。优秀的外形、内饰、豪华感、智能化、功能性、可玩性、高频度高质量的ota、良好的售前售后,因为这些我都切身体验过,可以说这些方面都能打分比较高。
【最不满意】只有一点小细节可以优化了,很多早期出现的小问题都被官方高
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理想l9 2023款 l9 pro版
【改色】贴了个改色膜,我提的是黑外橙内,但是这么个庞然大物女孩子开起来有点太过严肃,提车第二天就去贴了个粉嫩嫩的膜,也算是给车漆当个保护。 作为燃油车的忠实用户,我都不敢想象在一个闲逛商场的周末,因为试驾了一次理想l9,就花了四十多万。在几年前,让我选择新能源车是绝对不可能的,但是这两年随着中国新势力车品牌的迅速发展,蔚来和理想作为了我下一辆车的备选。考虑到长途续航,还是觉得纯电动会有里程焦虑,所以理想作为了我的首选。 那么接下来浅谈下这一个月我对l9的使用感受。首先,市区纯电使用毫无压力,可以说日常通勤的用车成本几乎趋近于零(
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【购车经历】 从试驾到预订提车,一周完成!南山区补比较给力也,开始体验大玩具! 【用车成本】 城市用电,长途用油,露营发电。增城技术比较务实适合家庭日常 周末出游。对比开了10年的汽油车,那省钱不要不要的,😄 【能耗表现】 目前开下来,油9.5/100km,电是19.5kw/100km 【最不满意】 美感这东西因人而异,l9前脸有点q。这5米2的大体格,勇气点的造型我会更喜欢。 【驾驶感受】 最大差别是智能驾驶,非常好用。不过二十年老司机,辅助驾驶刚开始还是使用少,更习惯和相信自己的手;偶尔使用下体验体验,还不太敢放开使用,偶尔驾驶用
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🕙购车经历 3、4年前,打死我不可能考虑国产车,1、2年前,无法想象国产车卖到 40-50万会有很多人买。现在,我只觉得国产真香,希望理想公司爱惜自己的羽翼,企业利润固然重要,但是一家企业的长远发展最根本的还是用户的口碑,和产品力,以后在40-50 万汽车市场只会厮杀更加激烈,爱惜用户,希望理想公司发展顺利!成为国货之光! 💴提车价格 对于45.98w的价格,l9的配置可谓是顶穿了合资车的天花板,放在新势力里也是吊打一方。再给我一次机会我还是选择l9,绝对是家用suv最好的选择。送了1万积分,原厂脚垫和充气床垫,其他的啥也没有了,不过听很多老车主说,
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【购车经历】 其实从理想one开始就关注并试驾过,当时并没有特别的感觉,直到去年l9的出现,被发布会颠覆性的智能化体验展示直接种草了,但由于是新出车型出于谨慎,还是想再观察下品控和口碑。 直到今年理想全系销量爆发,期间也试驾过小鹏、阿维塔、智己、问界,一度被阿维塔的超强智能驾驶吸引而动摇。最后空间、舒适性、智能化水上综合需求权衡下来,还是被理想拿捏得死死的。再赶上深圳的政府补贴松动了理想坚挺的价格,终于,赶在五一前下订。 【驾驶感受】 提车近三月,果然没有让我失望。舒适的座舱,优秀的操控,加上持续的ota升级优化,使长途驾驶,再也不是一
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理想l9是一款备受关注的车型,从推出以来 就在汽车圈内引起了广泛的讨论。作为一款中 大型suv,理想l9不仅在空间和舒适性上表现出色,还在能耗和驾驶体验方面有着不错的表现。 首先,从外观上看,理想l9的设计十分简约大 气,线条流畅,整车看起来非常时尚。前脸采 用了家族式的设计语言,大灯组与进气格栅融为一体,使得前脸更加宽大。车身侧面线条流畅,搭配21英寸的大轮毂,显得非常动感。车尾则采用了贯穿式尾灯设计,增加了车型的辨识度,我买的是绿橙配色,很时尚动感,内饰爱马仕橙色搭配仙踪绿很有辨识度。 其次,在舒适性和空间方面,理想l9表现出 色。车内座椅采用了豪华
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偶然的一次,带着家人商场闲逛,遇见了理想店,带着家人去乘坐了一下。小孩老婆都非常喜欢,考虑了两周 ,刚好遇上补贴时间,就订购了,脸试驾都没有试驾过。 订车很快 下订到提车才3天时间。 一开始觉得车而已 应该都差不多,没想到提车后,发现是自己肤浅了,无论动力安静性都给了我一种 惊艳的感觉。知道这车重 也大,没想道开起来 也没有网友说的 像开船的感觉 ,方向盘很轻巧 ,动力响应快,如果不习惯把方向盘调道运动模式,稍微重一些,感觉也还是不错,完全没有很难开 很笨重的感觉。 再来说说空间,6座的布局 更宽松的座椅,小孩大人都坐得比以前舒适太多了,以前开的车比较小
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一,选车理由.每一个车都用对应的使用场景,一 个车好不好也要看自己的需求.suv上谈操控和轿车 比,跑车要通过行都是很难满足 1.如果你也需要一个大空间,方便商务和家庭需求 舒适.智能互动上上升一个层次的suv电动力车那么 理想l8l9确实是一个很好的选择 2.同样对于纯电和增程来讲看使用场景.毕竟suv大 空间在长途的使用场景是我需要的重要一项.那么对于没有长途行程的焦虑则增程式必然选择 3.有没有固定的充电桩对于使用便利性和成本由关键作用.上班或者在家时间可以进行补能是一件幸福的事 二,驾驶体验, 1.舒适性.理想l9的空气悬挂我
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外观大气,尺寸够大,整车设计风格非常时尚,标志性星环灯特点鲜明。隐藏式门把手在新势力造车里面都属于标配了。21寸轮毂完美契合超大的车身。后排隐私玻璃遮光隐私效果很棒。 内饰做工精细,真皮覆盖,手感细腻,大联屏更不用说了,很多人买它就是因为这个,体验感极佳,音响效果也还不错。储物空间设计合理,利用率很高。氛围灯效果非常好,设计合理。 车内配置在同价位车型里应该是无敌的存在了,百万级豪车的配置基本全有了,座椅通风加热按摩,体验感拉满。空气悬挂在确保舒适性的同时让这个尺寸的车身驾驭起来并不笨重。激光雷达给辅助驾驶提供了更精确的探测亚博电竞网站的技术支持,在高速上使用导航辅助
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【购车经历】 作为20年1月4日提车的理想one第一批老韭菜,在22年8月31日再次提车,还是那句话,早买早享受,车主永远在说好,键盘侠永远在喷!之前理想one没有空气悬挂、电吸门、电踏、座椅按摩,三缸发动机和音响也不是很满意,l9把这些全部进行了升级优化,所以果断下单升级 【用车成本】 目前还没有进行保养,市区用纯电,高速再加油 【能耗表现】 纯电最高跑过210公里,电耗在15左右,高速纯油续航里程达到700公里,油耗8.5个,还是很满意的,目前开了不到一年,没有进行保养 【最不满意】 1、没法实现手机无线投屏 2、没有车载wifi实现共享热点
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【最满意】个人认为理想的车上确实没有什么特别的/独到的所谓“领先业界的核心技术”,但现代社会不是只讲数理化的年代,软实力也算“核心技术”, 正如所有人所说产品定位精准和诚恳的造车态度才是它的“核 心技术”。如果一定要具体到看得见摸得着的“技术”,只能说确实没有特别长的“长板”,个人认为理想目前产品的成功并不靠“长板”,而是靠“没有明显短板”来的。优秀的外形、内饰、豪华感、智能化、功能性、可玩性、高频度高质量的ota、良好的售前售后,因为这些我都切身体验过,可以说这些方面都能打分比较高。 【最不满意】只有一点小细节可以优化了,很多早期出现的小问题都被官方高
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【购车经历】 一、对国产新势力理想表示崇高的敬意,理想19让我对国产车再一次颠覆性的改变认知。从车机系统到内饰再到外观再到性能,深感中国车终于站起来了。 二、对理想的服务伙伴表示赞同,从提车大院的保安,到室内的工作人员,无一不带着微笑和诚挚欢迎。很朴素很接地气,没有花里胡俏虚头巴脑,感觉把成本放在了该用的地方。 三、对产品专家和提车专家表示感谢,从购车到上户上牌,完全解决了我的顾虑和所遇到的任何问题。 四、有句话叫,希望多大失望多大。理想,完完全全是超预期。 总结:给理想l9定位成一台豪华家商两用车不为过。他能满足家庭\商务的双重使用场景。 【最满
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一上高速就想用的辅助驾驶,玩了好几天并且持续在玩的任务大师,让人安全感爆棚的哨兵模式,上了车就不想再碰手机的智能体验等等。 最主要的还是家人的满意,孩子的欢喜是肯定的,老婆从晕电车到现在跟我抢着开,长辈谁坐谁夸,仅从舒适性上就把家里的奔驰e和gl8都比下去了,都已经还想再买一辆了,现在只是在纠结家里都买一样的车有没有必要。。。 驾龄也快20年了,日系德系法系美系,合资进口的车都开过,这次换了l9真香。 上一辆美系的要换个连胎压监测的气门嘴,4s报价100多,一次偶然的机会,换上了一个理想的,10块,让我知道了理想的维护保养成本有多低; 某个阳光明媚的
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【购车经历】 其实我并没有试驾,从有意向购买到提车仅用了三天,你没看错我直接提了现车,因为我的性格最受不了的就是等待!这里不得不说下武汉零售店的销售易相宇,直到我们提车不便之后,特地从武汉开车来孝感应城接我们一家去武汉提车,一路上给我讲解各种功能,让我还没有提车就已经对车有了相当的了解,更让我感受到了理想用心在服务! 【最满意】 空间,六座大空间让我的整个家庭不再拥挤,随时随地都可以出发,真的超赞! 【最不满意】 理想l9比一般车宽了一些,我们小区车库进去不是很方便,每次两边雷达都报警,让我们进出都要小心翼翼! 【提车价格】 我选装了蓝色,提车价格是46
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【购车经历】 l9的大满配使我关注到它,经过一番了解,空间、行驶品质、智能化都符合我用车需求,试驾后没有意外的直接下定。 【最满意】 空间够大,第三排乘坐舒适,配置高,车身安全性好,全车用料环保,同价位几乎没有对手! 【最不满意】 希望ota增加右侧视频盲区影像功能。 【驾驶感受】 魔毯悬架高速滤震还是不错的,城市起伏路面余震稍微多了一点点,和百万豪车还有一点差距。 【续航情况】 纯电续航150公里以上,日常通勤够用,长途用油7.8l百公里,对于这么大的车也不高。 【空间表现】 除了满员情况下后备箱稍微小了一点,其他空间表现绝对优秀。 【智能化表现】 车
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外观感受: 初看到的时候感觉一般,后来信息陆续被泄露,尤其是看到了实车,感觉还可以,尤其是贯穿式的前大灯,紫色的特殊颜色,以及从侧面看前脸悬浮式的设计,都挺新颖的,就是觉得车身高度有些低,再配上行李架就完美了。 空间感受: 我觉得简单概括就是l9是个奢华4座 舒适5座 应急短途6座的集合体。 首先大4四座模式基本上无敌,跟mpv比除外,因为跑题了。 舒适5坐,这时候就要有人坐第三排,最好是175以内的不晕车的人,以孩子跟老人为主,这时候放倒一个3排座椅,储物空间还相当可以,除了进出第三排稍显局促外,基本上可以做到均衡无敌,当然还是要跟mpv比。 应急短
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46万的价格,百万级别的体验,很不错了! 换车之前也是和大多数人一样,没有过多的了解过这款车,因为理想这个品牌之前在我心目中就是一个刚刚才诞生的品牌,在我的备选车里根本就没有它。 我的备选车里首选是国产x5.其次是揽胜运动版,两款车也试驾过挺多次,揽运刚刚换代,价格高,x5也刚好国产,价格也挺香,原本心里已经决定就是它了。但是在一天晚上和老婆逛优品道广场买东西,刚好旁边就是一家卖理想的,就随意的看了一下,车子挺不错的,空间也都挺大,冰箱,沙发,彩电撒都有,关键是还是6座,起初其实也就抱着随便看看的态度的,但是在销售热情的邀请试驾后心里种下了它的影子,
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怎么说呢,大型真香现场吧。原来是没打算换车的,更不要说换成“增程式”的“智商税”产品。毕竟这点电池加个发电机,加个激光雷达就卖四十几,而且主机厂不产车,只设计并“搬运”各种零件,怎么的?当“农夫山泉”?想钱想疯了吗? 但是就是因为逛商场的时候多看了一眼,靠近看了看,上车坐了坐,试乘试驾试了试,这冰箱彩电大沙发真***香。就连原来看着不顺眼的前脸,都越看越顺眼。 辗转反侧,你说怎么就迷上这种妖艳的xx了呢?这个时候老婆发话:“我们是购买使用者,技术落后不落后关你什么事?技术先进是能让你拿奖还是能申报工资翻倍?你就当它是个油车,你就告诉我省不
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非常适合二胎甚至三胎奶爸选择的车,之前购买的是奥迪q5,本来是打算换林肯飞行家或者奥迪q6的,但试驾后,我就下了订。确实很不错的一款车,一定要去试乘试驾,让亲身体验帮你说话。整体驾控轻盈,至少我没有开船的感觉。车机系统应该是我接触的天花板了。没有多余的花里胡哨,而且每次ota升级,都是满满地干货加诚意,尤其是最近的4.4,带了哨兵模式了。我购车选装了电动踏板,比我预想的更实用,大大方便了老人和小孩。对于l9整体满意度非常高,尤其是省钱啊,积分抵扣服务费,加上低谷电价,我一公里一毛多一丢丢。非常奈斯和香。关键是这么大的车加速性能一点也不差。说得比较多,是因
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开理想也有几个月了,一开始因为尺寸太大,其实纠结了很长时间的l8,最后还是选择一步到位,冰箱彩电大沙发,我都要。 选择l9最根本的原因就是,我想要的他都能满足,我没想到的他也能满足。 【动力操控】虽然没实际试过5.3s的百公里加速,但市区行驶以及长途来说,不管是开的人还是坐的人都很舒服,变道超车十分丝滑,与之前的q7相比也不逊色。hud原本以为不好适应,但比想象中好用,中控屏的操作也很流畅。 【超大空间】有了l9,就总是很想带家人出去玩。四个大人,一个小孩,一只柯基,周末去吃个农家乐,假期自驾出去,都很方便,一家人在路上的时间也都格外开心,更没有里程
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我的理想l9也已经提车一个月了,坐标:北京 接下来我就从大家关心的一些方面谈一谈这一个月来我的用车感受!我会按照从外到内的顺序详细的谈一谈我对理想l9的总体感受,供大家参考,所有观点仅代表车主个人观点,还请各位嘴下留情,不喜勿喷! 1.外观:l9的外形尺寸算得上是全尺寸suv了,超过5.2米的车长,2米的车宽,1.8米的车高固然是相当大气有排场的,我第一眼见到l9实车的时候就被他的外观种草了,星环大灯,贯穿式尾灯的设计也是前后呼应,相得益彰,如果要我打分的话我给l9的外观打到9.5分,我个人觉得唯一美中不足的是前脸的整体设计缺乏了一些霸气,当然这也和理
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