综合感受 最满意：
最满意有两点，首先是整车可升级，车机系统不用说了，现在几乎每家都有，大同小异，而蔚来的升级觉不仅限于此，例如：系统升级可以改善悬架，电池可以从70度，升级到100度，甚至以后的150度；硬件也可以升级，如中控屏，甚至车机芯片，外部摄像头等，让你一直都会觉得它是一辆新车。第二就是服务，对于其他车企来说，你买了车，你跟它关系就结束了，对于蔚来来说，购车是服务的开始，每位车主都有一个24小时的专属客服群，你可以问车辆相关的任何问题，也可以帮你解决应急突然事件。
最不满意：
续航需要提升，虽然这是所有新能源车的通病，但是在蔚来40多万的这个价
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蔚来ec6 2020款 430km 运动版
综合感受 最满意： 最满意有两点，首先是整车可升级，车机系统不用说了，现在几乎每家都有，大同小异，而蔚来的升级觉不仅限于此，例如：系统升级可以改善悬架，电池可以从70度，升级到100度，甚至以后的150度；硬件也可以升级，如中控屏，甚至车机芯片，外部摄像头等，让你一直都会觉得它是一辆新车。第二就是服务，对于其他车企来说，你买了车，你跟它关系就结束了，对于蔚来来说，购车是服务的开始，每位车主都有一个24小时的专属客服群，你可以问车辆相关的任何问题，也可以帮你解决应急突然事件。 最不满意： 续航需要提升，虽然这是所有新能源车的通病，但是在蔚来40多万的这个价
查看完整点评>>蔚来ec6 2020款 440km 签名版
综合感受 我的是ec6签名版，提车50天行驶5233公里，我已经开车开上瘾了，一天不摸方向盘不舒服的感觉。车的整体感受很好，但细节方面做得不够，座椅皮的拉位皱折位有些地方还是不够细致。最爱就是这个底盘了，高中低主动迎合驾驶模式，自动升降，同事都形容它是“变形金刚”😂😂。还有早上冷启动车子，出车库那刹车异响有点大，这与跑车级别刹车系统有关联吧（brembo四活塞前制动卡钳）。😖续航里程嘛，我的70度电池有点吃力，日常通勤3～5天换一次电，未算周六日出游，每月免费6次换电不够嘞。😭😭最后要吐槽暴雨时自动除雾功能不行，这与吹玻璃出风口设计得短有关，我
查看完整点评>>蔚来ec6 2020款 605km 运动版
综合感受 说实话，刚提车的时候想要写个提车日记，还真没有啥写的。现在用车43天，一个多月来，对于车辆的驾驶感受、蔚来的服务、社区的活动有了很多的触动，所以决定选择这里留下帖子。 先从提车说起 换车的目标非常明确，之前奔驰cla空间小，电车、suv、三十万上下，所以没有太多的干扰项，就是在特斯拉my和蔚来之间做了一些比较后，m y那内饰、大小尺寸都完全不符合预期。比较坚定的选择了蔚来。 聊一聊用车感受 1、开上电车后最明显的感受当然是加速快、噪音低，红绿灯起步后基本看不到后面的车；基本每天上下班都开高速，噪音也非常低； 2、辅助驾驶能缓解下班后开车的疲劳
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综合感受 首先聊聊最让我感动的，也是让我最满意的点，是蔚来的海底捞式的服务。提车不到一周去杭州出差，第一次体验一键加电服务（头天晚上400积分收到一键加电券，折合人民币不到40）。由于第一次预约没有经验，临时预约加电服务，结果要等两个小时左右。我与客服沟通了之后立即安排了加点小哥过来取车去充电。当天天气炎热，大概37°左右，我和小哥说了在他到之前给提前开空调，结果给忙忘了。等小哥到了我才发现没开空调，车是停在露天停车位，我和小哥说了抱歉，小哥态度非常好。小哥充满电之后告诉我，他了解到我下午要跑高速赶回家，特意给我准备了两瓶红牛，看到车上有儿童安全座椅，还
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