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拿铁dht-phev 2022款 1.5t 184km 两驱超大杯

裸车价 21.2 油耗 6l/100km 购车时间 2023-03

综合感受 2023年,历经数次ota和到店更新,拿铁完成已经到了我完全能够接受程度,又赶上全国企大让利,拿铁phev2.1吨,考虑到拿铁悬是偏适设,这份量车子行驶态中起伏面一会有些许晃,这在试驾时不定能体验到,但选也就5000,实是必啊。时上海没有这个配置的车,车友推荐去昆山购,联4s后确认有一辆装了控悬和流媒体的车,颜色内都是喜欢,于销售和经理两人开试驾历经2小时90km提供上门试驾服务,试驾受非常满意,到底传统企的校功底,纯行驶驾驶体验非常类似燃油车,上手和脚感毫无违和不适应,加上群友早就提了参考的下价格,就在区里顺顺当把签了。本来地提要2天,结保险生效很,15点20我的销售已把材料备齐,当机立断由4s派小哥我去近的嘉定车管所打临牌,来回70km再次体验了一拿铁舒适性,临到手后我的销售小哥坚持走完提程序,包括辆操控各设置界面点是辅助驾的介绍,一丝不苟到21才放回家。由于天本没打算车,没充,续航135km,回家要91km,出门加正碰到油罐卸油,这情况老司机都懂,应该直接走人的,但车里没油啊,略纠结一下,决定照群友们纯续航向虚的经验,直接回家,果然到家还剩40km续航,这40km还撑到几天后充电桩完工,拿铁纯电续航确不虚。 简装修,双层静音脚是用多年品牌回购,然不失望,机出口支架是老上的找了个合适的度安,尾垫相不错,模具极其精,厚无味。 目行驶1500km,包括清明节本地扫墓一天150km纯电和宁波扫墓当天来回481km,家人对拿的静谧和舒度赞绝口,车上说话聊天省力了,就跟在里说话一样。对于长途驾我作为全程驾驶员只能说这辈子最轻的高公里体验,hwa慧巡航承担大部路况的行路段,极有效地减轻了驾员的疲劳和张,它也会直监驾驶员的注意力,醒驾员不要分神,481km是先纯电出市,上高速公路之后,剩电量70左右,切换智能动,置智保电60%,老司机跑得,巡航100码,池电会在69-71之波动,宁波扫墓下速后纯电驶,回程还剩100km纯电续航,考虑到纯跑高可能存在续航打折,于是到家还有90km时切换到纯电,试发100码时纯电续航应该在95折,但是,了高之后,打折续航居然又回来了,到家还剩11km纯电续航,是意外也是很意外,拿铁wltc准的续航确不假。根据剩余油估算,高速耗在6 。 之打临坐了70km高速和国道拿铁试驾车,试驾是没有选装控悬的,以我还是能对比一两者区别,拿铁电控挂是国万都mando集团提,是cdc主动挂,应速比mrc电磁悬挂一个数量级,但成可控,寿命和可靠程度优mrc电磁挂,它的作我个人感受是悬的软和硬或能减少侧倾和点头,避震第一动作必须,否则就传递给车上人员,它减少避震机械属性带来不必要的动作,给这些动作增加阻尼,让你觉哎,一下去就拉住了,没啥起伏和晃动,直观体验就是更稳,容易晕车,连续路起伏它该有动作还是有,车子会随之起伏,减嘛,然是有动作,只它会滤掉算法上不必要的避动作。 能辅我是全部打的,了车道辅助(俗称抢方向),别是后向辅已经次刹停让我避开了后面钻缝急穿外卖哥的相互伤害,智泊车遥控泊已经应邻居要求几成功演示博取眼球和赞赏,车机应慢由于我只用收音机不其他娱乐系,至今也没有宕机或失灵象发生,车体还是比较大只,引擎盖较,清晰的360以及多场自动激活360相有帮,当然老司机更习观看后视镜,倒车后视镜设置义下记忆是相好用,选装流媒体后视实际使用中觉得夜晚很清晰,白天有点光而且雨天有一定概率模糊,不必选。 群友们反馈的车异响,刹车响目尚未到,近车解锁离车上锁不敏的问题由老司机强迫症从来就是关掉的,动锁,拉后门把确认,最牢靠。 来说说个人觉需要改进地方 空调出风口后视里反明显,需要贴纸改成深色砂面; 氛灯也会在后镜里光,夜间驾我就关掉了; 空控制集成不少冗余的功能设,比如后视折叠/天窗/遮阳帘/座椅调节/按摩/dst等本来具有体按键或主幕已有设置的,完全不需要在空调屏幕上重复显示,而且作为空控制ac/acmax/温度/风量小/出风方向调节常用基本功按键,面积小而且开和关的状态对比实在强人意,导致空调非常好用,需要头仔点击才能实控制,这样会导致车不全,这是最要吐槽地方,当然这个也最容改进地方,来个ota就可以

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拿铁dht-phev 2022款 1.5t 184km 两驱超大杯

裸车价 19.8 油耗 1.3l/100km 购车时间 2023-03

综合感受 【购车历】 上一辆车是2015年买丰田凌,陪伴了从单到成生子全过程。7年12多公里的平保障,值得在送走它的时候给它鞠了躬。凌空够用,油耗接受,但是子臭,高速飘,没有esp等问题让我从这车25000公里开始考虑换,一直考虑到122000公里……一始想换个二cx5开开,觉得这么高买个手不得。后来想个昂赛拉2.0开,但是空太小有小孩以后否决。这段时思域,威朗pro,影豹动等都有过暂思考,但最心水的还思域。之后迎来了能源时代,又想着随大流。考虑别克的微蓝6,看看像秦dmi更不错。订了秦发现像加又能上宋prodmi了,等了两个月都到又被各种ev受限粉筷子悬架劝退车。然后又陷了无尽的纠结。21年~22年各种混车大爆发。解了长城的柠檬dht系列,当时就觉得拿铁有可能咬咬牙够得到。但等到半年phev出来后那个价确劝退我。虽然看38和王垠的频知道这个还是比较优秀的,但是这价格还是让打了退堂鼓。23年3月,无意了解到拿铁dp在库存。跑去4s谈发现像预算能够得着。 【提价格】 经一番折腾,期间家里资金出了问题,兜兜转转成功把19.9落地8月山蓝两驱超杯谈到20.5万地的12月陨石黑两驱超杯。之后因为没有做好“修”和“保修”的功课差买了延保,后签合同前从生效期发猫腻拒绝签字,避免了几块的损失。 【最满意】 弱的电尾门应,过个点的凸起物例如减带都激活而我有时在后腿都甩折了都不给开。刹车踏板会传来细微怪的动。天窗开关会扯坏胶条群里也有好多例,我自己的有压到但是没扯坏。控好部位都会反到玻璃。门上的吹口没盖子可能会掉杂物进去。 【能表现】 能方面由于我才提车个月,没过合期。只知道第一油46.3跑了燃油里程639公里。电耗没法计,看车机显示是混模式耗也准。第一周去充慢6.9千瓦了5小时,第二去充充80%就跳枪了,不懂不是设置错误。 【驾感受】 我车是两驱,加速自然没有38测四驱零百能达到5秒。虽然没有速装置,但心里觉大概是8秒左右动力,相当1.5t高功或普2.0t的力水平。而且后段仍有充足的余力继续加速。常开车是常有心的。电驱和油动转换以及换挡均没有感觉出有挫,常平顺。文静得像少女。急刹势大力沉,与视频相符。但日常把握好动回收和机械刹车的转换点,经常转换后有一个仍往前加速一的感觉,让人缺乏心。而且机刹车力度不控制,极其易点,造成乘客晕车。方向盘转向我选的轻度,速轻但是速略飘。不我习了雷那更飘的方向盘所还算应。槽一方向握感,对我这个习3点9点位置握持人太友好,强行成210握持。转向半径较大,间有花带的掉头口仍需要个半道才掉头。车身跟随可是我错觉,感觉有点分裂:在驱动时候灵敏,变道车尾立马跟过来。但是发动机驱动时候就感觉有点拖沓了,半拍尾才来。理论上可能,一是我错了。 【坐感】 空间大符合凑级suv该有尺寸,属于比较宽裕的级别。前空调控下那块域我使用起来觉得比较别,感觉取放都不顺手感觉。后备有点,地台下本来用来放四驱后电机那块如能给咱们两用户物就了。椅材用料实这些看过王垠的频都知道了用说。我人对这个座椅的包裹、软、长单独来看都还满意,但是原谅我了半月硬没找到一个服的姿。本人179高,属于手脚长类型。喜欢坐姿靠后躺着的那种。但这车姿太,调近了手半搭舒服,腿蜷缩着舒服。调远腿舒服了手又得够方向。靠与座椅那块空出一块,我背托怎么调都没法让尾椎骨那块靠得舒服。上述的情况导致开久车腰就很累累。这应该属于个人问题,人体工程学没覆盖到这个体型。只能继续努力能不找到个不那么累姿势

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拿铁dht-phev 2022款 1.5t 184km 两驱超大杯

裸车价 19.5 油耗 暂无 购车时间 2023-03

综合感受 友情提示,本文大概4200字,阅读完概用时9分钟^^【购车历】 本人86大叔一枚,互联搬运工;之有一台16年的自别克英朗,4年5.2万公里,耗开到6.5个; 除了1.5l的动力弱鸡点,就家用而言从常使、空、外形上还挺满意。 18年择从京到深圳发,凑合着开两年,但外地号牌限行实不便,所以20年忍痛出手了。 自认为属于脚法精准,正常变道不影响别人,刹喜欢留提前,享无感变道和刹车的那类人。 当时觉得动车条件是特成熟,孩子上学、人上班公共交通都方便,用车场景不算是刚需,就择了摇号先慢等,结果和老婆摇就三年…… 近同提了辆宋plus dmi,解了下发配置、能耗、外观都还不错,也萌发了再买一辆车的念头;和家里领导一起讨论一下,提上程,整理需求如下: 1. suv,换换风格; 2. 常一3口,不求操控和性——然也能太拉胯; 3. 不想加钱买牌——选择纯电和插混; 4. 不要里程焦虑,因为有可开车回老家——选择插混; 5. 要有靠谱l2辅助驾——想开太累; 6. 配置要在同级别里够丰——至少不有比较关键差距; 7. 空要够——至少不比老英朗小; 8. 油要够——至少比英朗要低; 9. 预算20个左右——要不然越看高(: 10. 后一项,安全!——最最属于可不用,但绝能没有的 ; …… 几点捋来,逐渐有比较晰的对比清,首先就把合资车基本排了——同价配置和国产比实拉胯,就拿想要hud抬头显示来说,基没有,而且这几年国产品质量进步有目共睹; 所重点关注了:比亚迪 宋plus dmi、吉利星l hi p、领05 phev(其实说话,喜欢volvo,不起hia hia)。 槽来了,去试驾完了比亚迪和吉利,纠结才在b站上现有魏牌拿铁phev!而且各方面性价比还很打!后来觉得这个宣传力完全对得起这个销解了下 ,第一时间就约试驾。重点绕驾、外、内的现场感受、各项置上和其他款车综合对比了一,结合各个平台的评还有论坛里真实主的馈(这里要点提下38号和此地无垠的视频),终还下定魏牌拿铁dht phev两驱大杯^^ 这期间心理对比如: 未选品: ● 宋配置和内饰跟拿铁没法比; ● 宋一钱不降,销直言们不愁卖,受不;当然如果企都保证按指导卖车,对于消费者而言是事——不用心思去想砍那些破事,是一种成本降低; ● 吉利星l hip那个望蓝看觉得挺的,去了场我和老婆都没看上~觉得稍微还是有浅、艳; ● 吉利雷神hi p是3… ● 呃,领克05也3缸…(个人不喜欢 拿: ● 配置相对丰富:hud、座椅加热/风/按摩、后排加热、副驾老板键、自泊车、手机遥控、应尾……; ● 菱形孔真手感适,料充足厚实; ● 环保,婴幼儿级材,毕竟家里有娃; ● 纯电续航在wltc准下有184; ● nvh不错,确安静,智能动模下速到60以上看仪表盘都觉不到发动机介入; ● 安全!拿铁coffee02平台在欧洲的2022euro ncap碰撞试中拿了5,结合之前vv7架上被厢货面撞击,翻滚5圈后掉下20米架桥,车上5个全轻伤事迹,安心; 结合自身况和需求,终还下定拿铁dht phev两超大杯,蓝。 【提价格】 落地203。 经过将近一月的加群打探、现场聊,终谈到裸车19万5,送脚垫小冰箱加3m膜,含6k左右险和500上牌等其他杂。最终发票到了3月7,完错过宝安的下轮补贴,心痛归心痛,谁让咱等了呢~ 是去年12月份的车,以一就提了;子提后大概两周左右直接邮寄到家的,我自己装的,一把螺丝刀搞定,没啥难。 未完待续

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拿铁dht-phev 2022款 1.5t 155km 四驱超大杯

裸车价 21.3 油耗 3l/100km 购车时间 2023-03

综合感受 【购车历】 从第次买哈弗h6已经10年了,了40w公里左右,从来没有把丢在上,让我对长城的子比较有好,但,但这个h6的1.5t的动力弱爆,满爬个地库都常困,平时开车都是地板油,然车子都不走,这注定下一辆车子力一要好。一辆车没任何毛病是不可能的,小毛病可以接受,如果把搁在上了,那我绝对会考虑的。拿铁dhtphev油耗,动力,实用成本上都比较符合我要求。对比护卫舰07,毛豆y,问m5,在车机上拿还是的比较大,只能说勉强够吧。其他方比如力,饰,料厚道,功配置都非常错,再加上5w的优惠,这就让这台拿非常了。有量少,电子器件可能后期会有一些毛病,这个就看魏板的品控和营销了。提车还是有不愉的,车的时候给说的9月份的车子,提就变成7月车子,更无的是膜都没,驾位也有脚踩泥巴,魏如这么交车,那销差也是活该。还底盘比较干净,整油漆没划痕,有部鸟屎痕迹,后又砍了点,弥补下心里的不平衡。 【提价格】 车子落地21.8w,其中12w息无续费贷款,0.45w的险,送的7次保险,6次镀晶,4次四定位等。库存车 【最满意】 目整体都还比较满意,但是,重要还是这个但,车机不能投屏,app不能自己装这也算,竟然有时候还会顿,到过次死机,这车机应该也所有这个的车友吐槽多的吧。其他问题暂时还没遇到。 【耗表】 平时上班纯四驱踏板式往返40公里,3天一吧,就0.15元/公里(0.6的费)。由于没跑长,满油就没怎么过。官称续航154km,这个完全没问题。准模续航过160km 【驾驶感驱的力非常好,门非常跟脚,怎么踩怎么有,超非常有信心。动力丝滑平顺,开电车就再也想开车了。悬挂舒适,如果再硬,像豆y就更好。定家用够了,过沟坎坎整体性也比较好。底盘也没有松散的感觉。轮后期换成抓地力更的倍力pz4就更好了。 【坐感车开太激,乘客会有晕车的觉,以有人的话,还不要激烈驾驶,然容被骂。我已被骂次了,望各车友取教训。

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