雪铁龙c3-xr 2015款 1.6l 自动智能型
#动力 1.6na的力真差,而且这4at太拖后腿了,档位少、换逻辑不怎么样。还有另外一台1.6的自车,是4at,比这台c3xr轻大概40kg,那个动力可以说相当。c3xr这个车门十不跟脚不线性
雪铁龙c3-xr 2017款 230thp 手自一体 先锋版
#动力 力方,属中规矩,就算是着空也觉得不肉,但是算不上快。
雪铁龙c3-xr 2019款 230thp 双离合 origins百年臻享版
#动力 力方感觉错,毕竟装的是台1.2t发动机,还高功版本!整体动力输出比较充沛,搭上双合变器的速换,也找到丝小炮的觉!过在区开的时候,如转速没有达到2000转,没有激活涡功能时候,小排发动机的劣势就突显出来!
#动力 因为这台车是个带轮增压发动机的车型,所动力基本不担心,1.2t发机 离合变速箱搭配,让这车油踩下去就能受推感的感!过毕竟还是排量发动机,时超过120时的动力就有力不从心了,不过考虑市的驾环境始,还是可满分!
雪铁龙c3-xr 2019款 1.6l 手自一体 越享版
#动力 力纯属靠悠起来之后才会,起步油门见底都去网上走,车更别提了,这边更多地方还是修路,所以直100上,没敢开快。虽然这车没么今儿,但得不说的是它的起还是挺轻盈,超也是门见底再超,升档及降档逻辑是很对。也有顿挫。还挺明显
#动力 1.2t 100kw匹配6 dct的变速箱,动力响应相积极,涡轮介入时比较早,起非常轻盈,车也。不知道的完全以为是1.4t动力呢,不说你很想象这是一台3缸发动机。另,不!不!不!重要的事说3遍。怠的时候真的觉不出来,起来更没有么感觉。唯能看出来的,就是掀开引擎盖后可以发。
雪铁龙c3-xr 2018款 改款 1.6l 手自一体 先锋版
#动力 1.6自然吸的动力还算可以,起步超只要舍得给门,至少我觉还挺不错的。6at变速基本上感觉到什么顿挫,方向很轻(至少比同事大众要轻),原地库揉都很轻松。还有就都说铁龙子的底盘很,这段时间下来,真的觉这很不错,好次40过弯都挺稳。
雪铁龙c3-xr 2017款 1.6l 手自一体 先锋版
#动力 1.6l的动力完全够用了,舍得给油门,加速快,速跑120不觉得飘。
雪铁龙c3-xr 2017款 1.6l 手动 先锋版
#动力 上下班回家,足够了!
#动力 力:常完全够用 跑高:高上行,不知不觉就到120了,而且平稳
雪铁龙c3-xr 2018款 改款 1.6l 手动 先锋版
#动力 力:挡起肉的匹。
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#动力 1.6na的力真差,而且这4at太拖后腿了,档位少、换逻辑不怎么样。还有另外一台1.6的自车,是4at,比这台c3xr轻大概40kg,那个动力可以说相当。c3xr这个车门十不跟脚不线性
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#动力 力方,属中规矩,就算是着空也觉得不肉,但是算不上快。
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#动力 力方感觉错,毕竟装的是台1.2t发动机,还高功版本!整体动力输出比较充沛,搭上双合变器的速换,也找到丝小炮的觉!过在区开的时候,如转速没有达到2000转,没有激活涡功能时候,小排发动机的劣势就突显出来!
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#动力 因为这台车是个带轮增压发动机的车型,所动力基本不担心,1.2t发机 离合变速箱搭配,让这车油踩下去就能受推感的感!过毕竟还是排量发动机,时超过120时的动力就有力不从心了,不过考虑市的驾环境始,还是可满分!
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#动力 力纯属靠悠起来之后才会,起步油门见底都去网上走,车更别提了,这边更多地方还是修路,所以直100上,没敢开快。虽然这车没么今儿,但得不说的是它的起还是挺轻盈,超也是门见底再超,升档及降档逻辑是很对。也有顿挫。还挺明显
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#动力 1.2t 100kw匹配6 dct的变速箱,动力响应相积极,涡轮介入时比较早,起非常轻盈,车也。不知道的完全以为是1.4t动力呢,不说你很想象这是一台3缸发动机。另,不!不!不!重要的事说3遍。怠的时候真的觉不出来,起来更没有么感觉。唯能看出来的,就是掀开引擎盖后可以发。
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#动力 1.6自然吸的动力还算可以,起步超只要舍得给门,至少我觉还挺不错的。6at变速基本上感觉到什么顿挫,方向很轻(至少比同事大众要轻),原地库揉都很轻松。还有就都说铁龙子的底盘很,这段时间下来,真的觉这很不错,好次40过弯都挺稳。
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#动力 1.6l的动力完全够用了,舍得给油门,加速快,速跑120不觉得飘。
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#动力 力:常完全够用 跑高:高上行,不知不觉就到120了,而且平稳
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#动力 力:挡起肉的匹。
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